1、在設定的(de)(de)室溫(wen)（或恒(heng)溫(wen)）下讓(rang)噴(pen)了   層細砂(sha)的(de)(de)蠟模自(zi)然(ran)風(feng)(feng)干(gan)，但不能影響內部(bu)蠟模形狀(zhuang)變化，自(zi)然(ran)風(feng)(feng)干(gan)的(de)(de)時間取決于產品(pin)本身(shen)內部(bu)的(de)(de)復雜程度，一般精鑄件   次(ci)的(de)(de)風(feng)(feng)干(gan)時間大約在5—8小(xiao)時左右。...

熔(rong)模(mo)(mo)(mo)鑄造(zao)(zao)金屬(shu)模(mo)(mo)(mo)制(zhi)造(zao)(zao)工藝是(shi)   鑄造(zao)(zao)工藝與成型(xing)技(ji)(ji)(ji)術相結合而發展起(qi)來的(de)一種模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)技(ji)(ji)(ji)術，該技(ji)(ji)(ji)術又(you)可具(ju)(ju)體地分(fen)為(wei)(wei)兩大(da)類，即應(ying)用(yong)原(yuan)型(xing)為(wei)(wei)壓型(xing)制(zhi)作熔(rong)模(mo)(mo)(mo)鑄造(zao)(zao)金屬(shu)模(mo)(mo)(mo)的(de)應(ying)用(yong)QuickCast工藝制(zhi)作熔(rong)模(mo)(mo)(mo)鑄造(zao)(zao)金屬(shu)模(mo)(mo)(mo)。 ...

自上世(shi)紀60年(nian)代(dai)   鑄造技術(shu)問(wen)世(shi)以來，其應(ying)用(yong)過(guo)程經過(guo)了成長(chang)、已(yi)開始進入成熟期。   鋁合金(jin)   鑄造技術(shu)的大規模應(ying)用(yong)是(shi)在(zai)上世(shi)紀90年(nian)代(dai)初，尤其在(zai)   、德國等發達   的汽車行業應(ying)用(yong)廣泛，   條   鑄造生產(chan)(chan)線是(shi)通用(yong)汽車公司的紐約Massena公司建于1985年(nian)，   仍(reng)在(zai)生產(chan)(chan)。...

   鑄(zhu)造(zao)對(dui)熔模(mo)工序的要(yao)(yao)求是非(fei)常嚴(yan)格的。對(dui)于(yu)這(zhe)類要(yao)(yao)求，我們要(yao)(yao)想(xiang)盡(jin)辦法去滿足，當達(da)到   的制作水(shui)準(zhun)，才能(neng)鑄(zhu)造(zao)效(xiao)果達(da)到理想(xiang)的標(biao)準(zhun)。 ...

a.鑄(zhu)件的壁厚要均勻(yun)，以防出(chu)現縮孔、熱裂紋等(deng)缺陷。還(huan)要保持(chi)良好(hao)的凝固條件，以防出(chu)現問(wen)題。...

各(ge)種鑄(zhu)造方(fang)法(fa)所獲(huo)得的鑄(zhu)件精(jing)度(du)不(bu)同，初投資和生產率(lv)也不(bu)一致(zhi)，   終(zhong)的經濟效益也有差異。...

工藝出(chu)品(pin)率(lv)也叫收得率(lv)，是實際   的(de)   鑄(zhu)造(zao)(zao)重(zhong)量(liang)占(zhan)澆注重(zhong)量(liang)的(de)百分比，對具體   鑄(zhu)造(zao)(zao)來說工藝出(chu)品(pin)率(lv)等于同一棵樹上的(de)   鑄(zhu)造(zao)(zao)總重(zhong)量(liang)占(zhan)樹重(zhong)的(de)百分比，它與   鑄(zhu)造(zao)(zao)結構和組(zu)樹方案有關...

1、公道壁(bi)厚。在滿足鑄(zhu)件   小(xiao)答(da)應壁(bi)厚的條件下，盡量(liang)可能(neng)(neng)薄一(yi)點，即能(neng)(neng)熔融(rong)金(jin)屬具有良好的活動性，又能(neng)(neng)避免(mian)產生因收縮(suo)量(liang)過(guo)大而引(yin)起的鑄(zhu)造缺陷（如縮(suo)孔）。...